THUÊ CONTAINER TRỄ 3 THÁNG, DOANH NGHIỆP MẤT THÊM BAO NHIÊU TIỀN?

–––––––––––––––––––––––––––––

Có một sai lầm rất phổ biến trong vận hành doanh nghiệp tại Việt Nam: coi container là hạng mục phụ trợ, chỉ thuê khi “gần cần”. Sai lầm này không gây ra hậu quả ngay lập tức, nhưng khi cộng dồn theo thời gian – đặc biệt là trễ 2–3 tháng so với thời điểm tối ưu – chi phí phát sinh có thể lớn đến mức làm méo cả kế hoạch tài chính quý.

Bài viết này phân tích chi tiết câu hỏi mà rất nhiều doanh nghiệp chỉ đặt ra sau khi đã… trả tiền: thuê container trễ 3 tháng, doanh nghiệp thực sự mất thêm bao nhiêu tiền? Phân tích dựa trên dữ liệu thị trường, hành vi giá theo chu kỳ, trải nghiệm thực tế tại các khu công nghiệp Việt Nam và dẫn nguồn từ các tổ chức logistics uy tín quốc tế.

Toàn cảnh: container không phải chi phí nhỏ như nhiều người nghĩ

Trong cấu trúc chi phí của doanh nghiệp sản xuất, xây dựng hay logistics, container thường được xếp vào nhóm chi phí thuê ngoài, giá trị từng tháng không quá lớn so với máy móc hay nguyên vật liệu. Chính vì vậy, nhiều doanh nghiệp trì hoãn quyết định thuê container với suy nghĩ “để sát ngày rồi thuê cũng được”.

Vấn đề nằm ở chỗ: giá thuê container không cố định. Nó biến động theo chu kỳ rất rõ, đặc biệt tại Việt Nam – nơi thị trường chịu ảnh hưởng mạnh bởi mùa vụ, đầu tư công và nhịp xuất khẩu.

Theo báo cáo Logistics Performance Index của World Bank, chi phí logistics tại các nền kinh tế đang phát triển thường biến động mạnh hơn các thị trường trưởng thành, do độ linh hoạt nguồn cung còn hạn chế.
Nguồn tham khảo:
World Bank – Logistics Performance Index: https://lpi.worldbank.org

>>>xem thêm: Tổng hợp 2026: Doanh nghiệp nào nên thuê container sớm để tối ưu chi phí & vận hành?

Thuê container trễ 3 tháng khiến doanh nghiệp phải trả chi phí cao hơn đáng kể

Thế nào là “thuê container trễ 3 tháng”?

Thuê container trễ 3 tháng không có nghĩa là doanh nghiệp ngồi yên không làm gì trong 3 tháng. Trên thực tế, đó là khoảng thời gian doanh nghiệp:

– Chưa khóa giá container dù đã có kế hoạch sản xuất hoặc thi công
– Chưa ký hợp đồng dài hạn mà chờ “xem thị trường”
– Chỉ bắt đầu tìm container khi nhu cầu đã cận kề

Trong bối cảnh giá thuê container thường tăng theo từng giai đoạn trong năm, việc chậm 3 tháng thường đồng nghĩa với việc bước từ vùng giá thấp sang vùng giá cao.

Chu kỳ giá container và điểm gãy chi phí

Dữ liệu thị trường nhiều năm cho thấy giá thuê container nội địa tại Việt Nam thường có hai điểm tăng rõ rệt: sau Tết Nguyên đán và giữa năm. Doanh nghiệp ký hợp đồng trước các mốc này thường giữ được giá tốt hơn đáng kể so với doanh nghiệp thuê sau.

Theo phân tích của UNCTAD trong Review of Maritime Transport, nhu cầu container có xu hướng tăng theo chu kỳ sản xuất và thương mại, tạo ra các “điểm gãy” về giá khi cầu vượt cung cục bộ.
Nguồn tham khảo:
UNCTAD – Review of Maritime Transport: https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/review-of-maritime-transport

>>>xem thêm: Nhu cầu container tại miền Nam tăng mạnh nhờ khu công nghiệp mở rộng | Phân tích thị trường

So sánh chi phí thuê container đúng thời điểm và thuê trễ 3 tháng

Một độ trễ 3 tháng rất dễ khiến doanh nghiệp rơi đúng vào điểm gãy này.

So sánh chi phí: thuê đúng thời điểm và thuê trễ 3 tháng

Giả sử một doanh nghiệp cần thuê 5 container kho 20 feet để phục vụ sản xuất trong 6 tháng.

Kịch bản 1: thuê đúng thời điểm (trước cao điểm)
Giá trung bình: 1.000.000 VNĐ/container/tháng
Tổng chi phí 6 tháng: 5 x 1.000.000 x 6 = 30.000.000 VNĐ

Kịch bản 2: thuê trễ 3 tháng (vào cao điểm)
Giá trung bình tăng 25%: 1.250.000 VNĐ/container/tháng
Tổng chi phí 6 tháng: 5 x 1.250.000 x 6 = 37.500.000 VNĐ

Chênh lệch trực tiếp: 7.500.000 VNĐ

Con số này mới chỉ phản ánh chi phí thuê container, chưa tính các chi phí gián tiếp khác.

Chi phí gián tiếp mà doanh nghiệp thường bỏ sót

Khi thuê container trễ, doanh nghiệp thường phải đối mặt với nhiều chi phí ẩn:

Chi phí chờ đợi
Khi container khan hiếm, thời gian giao container kéo dài. Việc chờ đợi làm chậm tiến độ sản xuất hoặc thi công, kéo theo chi phí nhân công và máy móc phát sinh.

Chi phí giải pháp thay thế
Trong lúc chưa có container, doanh nghiệp buộc phải thuê kho tạm, nhà bạt hoặc giải pháp lưu trữ kém tối ưu hơn. Các giải pháp này thường đắt hơn container tính trên cùng đơn vị diện tích.

Chi phí điều chỉnh kế hoạch
Khi container đến muộn, doanh nghiệp phải thay đổi lịch sản xuất, giao hàng hoặc lưu kho, gây xáo trộn chuỗi cung ứng nội bộ.

Theo nghiên cứu của McKinsey về gián đoạn chuỗi cung ứng, các chi phí gián tiếp do chậm trễ logistics có thể cao gấp 2–3 lần chi phí trực tiếp.
Nguồn tham khảo:
McKinsey & Company – Global Supply Chain Disruptions: https://www.mckinsey.com/capabilities/operations/our-insights

>>>xem thêm: Thuê hay mua container? Phân tích bài toán tài chính cho doanh nghiệp Việt Nam 2025–2030

Chi phí ẩn phát sinh khi doanh nghiệp thuê container trễ so với kế hoạch

Bài toán thực tế tại các khu công nghiệp Việt Nam

Tại các khu công nghiệp lớn ở Bắc Ninh, Hải Phòng, Bình Dương, Đồng Nai, việc thuê container trễ thường dẫn đến tình trạng “chấp nhận giá để kịp tiến độ”. Các doanh nghiệp mới, doanh nghiệp mở rộng nhà xưởng hoặc dự án đầu năm rất dễ rơi vào thế bị động.

Theo báo cáo của JLL Việt Nam, nhu cầu hạ tầng phụ trợ tại khu công nghiệp thường tăng mạnh khi tỷ lệ lấp đầy vượt 80%, làm giá các dịch vụ liên quan leo thang.
Nguồn tham khảo:
JLL Vietnam – Industrial Property Market Report: https://www.jll.com.vn

Trễ 3 tháng, tổng thiệt hại thực sự là bao nhiêu?

Nếu cộng cả chi phí trực tiếp và gián tiếp, mức thiệt hại do thuê container trễ 3 tháng có thể lên tới:

– Tăng 20–35% chi phí thuê container
– Phát sinh thêm 10–20% chi phí vận hành
– Rủi ro trễ tiến độ, ảnh hưởng uy tín với đối tác

Với doanh nghiệp quy mô vừa, con số này hoàn toàn có thể lên tới vài chục đến hàng trăm triệu đồng trong một chu kỳ dự án.

Vai trò của việc khóa giá sớm và hợp đồng dài hạn

Các doanh nghiệp có kinh nghiệm thường không chờ đến khi “cần mới thuê”. Họ làm việc với đơn vị cho thuê container từ sớm để:

– Khóa giá trước mùa cao điểm
– Đảm bảo có container đúng chủng loại tại địa phương
– Tránh rủi ro biến động chi phí

Theo khuyến nghị từ DHL Supply Chain trong Logistics Trend Radar, việc pre-book các tài sản logistics giúp doanh nghiệp ổn định chi phí và giảm rủi ro vận hành.
Nguồn tham khảo:
DHL Supply Chain – Logistics Trend Radar: https://www.dhl.com/global-en/home/insights-and-innovation/thought-leadership/trend-reports/logistics-trend-radar.html

Góc nhìn từ đơn vị cho thuê container Miền Nam Phát

Từ thực tế vận hành thị trường nhiều năm, Container Miền Nam Phát ghi nhận phần lớn khách hàng phát sinh chi phí cao đều rơi vào nhóm thuê gấp, thuê trễ so với kế hoạch ban đầu. Ngược lại, các doanh nghiệp làm việc sớm thường giữ được mức giá ổn định trong suốt dự án.

Miền Nam Phát chủ động phân bổ container kho, container văn phòng và container lạnh tại nhiều tỉnh, khu công nghiệp trọng điểm, giúp doanh nghiệp tiếp cận nguồn container sẵn có mà không phải chạy theo thị trường khi giá đã tăng.

>>>xem thêm: XU HƯỚNG THỊ TRƯỜNG CONTAINER VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2025–2030

Thuê container sớm giúp doanh nghiệp khóa giá và ổn định chi phí vận hành

Góc nhìn tổng kết

Thuê container trễ 3 tháng không chỉ khiến doanh nghiệp trả giá cao hơn cho cùng một sản phẩm, mà còn kéo theo hàng loạt chi phí gián tiếp khó kiểm soát. Trong bối cảnh chi phí logistics ngày càng chiếm tỷ trọng lớn, việc chủ động thời điểm thuê container là một quyết định chiến lược chứ không còn là vấn đề tác nghiệp.

Doanh nghiệp hiểu chu kỳ giá, khóa giá sớm và hợp tác với đơn vị cho thuê có kinh nghiệm sẽ tránh được những khoản chi phí “không đáng có” và giữ được lợi thế cạnh tranh dài hạn.

Tổng hợp nguồn tham khảo

World Bank – Logistics Performance Index: https://lpi.worldbank.org

UNCTAD – Review of Maritime Transport: https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/review-of-maritime-transport

McKinsey & Company – Global Supply Chain Disruptions: https://www.mckinsey.com/capabilities/operations/our-insights

JLL Vietnam – Industrial Property Market Report: https://www.jll.com.vn

DHL Supply Chain – Logistics Trend Radar: https://www.dhl.com/global-en/home/insights-and-innovation/thought-leadership/trend-reports/logistics-trend-radar.html